J’ai eu l’honneur d’être présente cette semaine pour assister au dévoilement du tunnelier qui permettra le prolongement de la ligne bleue de Montréal. Ce projet historique est le plus grand chantier d’infrastructure publique actuellement en cours au Québec ; il s’étend sur 6 kilomètres, comprend 13 chantiers actifs et mobilise des travailleuses et travailleurs œuvrant jusqu’à 34 mètres sous terre.
Au cœur de cet immense chantier se trouve un équipement d’ingénierie exceptionnel. Le tunnelier, mesurant 135 mètres de longueur et 10 mètres de diamètre, fonctionne comme une véritable usine souterraine. Sa roue de coupe massive de 9,7 mètres excave la roche solide tandis qu’une puissante vis d’extraction transfère les débris vers un convoyeur qui les évacue hors du tunnel.
Parallèlement, des chariots automatisés acheminent les voussoirs de béton préfabriqués, qui sont assemblés à l’intérieur du tunnelier par un érecteur télécommandé, à la manière de pièces de Lego. Cette approche novatrice réduit le bruit et les vibrations comparativement aux méthodes traditionnelles de dynamitage. Une fois mis en service, le tunnelier creusera le tunnel de 4,6 kilomètres en direction d’Anjou à un rythme moyen de 10 à 15 mètres par jour, pour une arrivée prévue en 2028.
Entre-temps, l’excavation verticale des cinq nouvelles stations progresse, à commencer par la station Vertières, où le tunnelier sera bientôt lancé. Le forage jusqu’à une profondeur de 26 mètres a nécessité près de 12 mois de travaux et permis d’extraire 74 000 mètres cubes de terre et de roches, soit l’équivalent de 30 piscines olympiques.
Pour Saint-Léonard–Saint-Michel, l’ajout de trois nouvelles stations de métro sera transformateur, offrant un transport collectif fiable et efficace. Le prolongement de la ligne bleue est rendu possible grâce à un investissement fédéral historique de 1,9 milliard de dollars, en partenariat avec le gouvernement provincial, et aura un impact direct et durable sur notre communauté.
En investissant dans des infrastructures durables et en renforçant le transport collectif, nous améliorons la mobilité, réduisons la congestion et bâtissons des communautés du XXIe siècle où les familles et les entreprises peuvent prospérer. Les résidents de l’est de Montréal auront bientôt accès à une option plus rapide et conviviale pour leurs déplacements quotidiens. Notre gouvernement est fier de soutenir un projet aussi essentiel pour l’avenir de Montréal, et je suis heureuse de souligner cette étape cruciale dans la réalisation de ce projet majeur.